Anlenkung V-Leitwerk

Die Betrachtung der Rudermomente wurde detailliert auf die Anlenkung des V-Leitwerks übertragen. Entsprechend wurden in dieser Betrachtung auch die Materialparameter berücksichtigt zur Bestimmung der Biegespannung, der Knickung der Schubstange und der Auslenkung des Ruderhebels infolge der aufgebrachten Kräfte.

Die Dimensionierung von Schubstange und Ruderhebel scheinen somit abgeschlossen und können in der Designphase freigegeben werden.

Detaillierte Angaben zu den gemachten Überlegungen sind in Ruderanlenkung HLW detailliert dokumentiert.

 Ursprünglich veröffentlicht um 03.12.2012 15:08 von Martin Tobler